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臺車襯砌過程中有時會出現(xiàn)跑模和錯臺現(xiàn)象的四大因素　

臺車在澆筑襯砌的過程中，有時會現(xiàn)跑模和錯臺的現(xiàn)象，主要有以下幾個方面： （1）澆筑速度過快，或臺車兩側(cè)混凝土落差太大，對臺車本身造成定的沖擊； （2）臺車定位時，部分絲桿千斤沒有完支撐到位并旋緊，在受到外力擠壓時往回收，出現(xiàn)跑?？p隙，進而產(chǎn)生錯臺； （3）臺車的門架結(jié)構(gòu)設(shè)計有缺陷，邊模傳遞給門架立柱的作用力過大，致使門架立柱內(nèi)收，嚴重時甚至產(chǎn)生明顯變形； （4）沒有處理好已存在的局部弧度不吻合的情況，缺乏正常的安裝售后服務(wù)處理。 洛陽高飛橋隧機械有限公司是...

臺車襯砌起始點如何與矮邊墻搭接？

臺車如何與矮邊墻搭接是與施工單位具體的施工工藝有關(guān)。般來說，用戶需先澆筑矮邊墻，具體的施工過程會在臺車技術(shù)交底時予以明確，故在臺車總裝圖上會作相應(yīng)的標記，澆筑矮邊墻時，用戶可參考臺車總裝圖，按圖示尺寸與位置施工到位。襯砌時，臺車行走至襯砌位置，并進行定位，臺車邊模起始點將與預(yù)先設(shè)計的搭接線（面）貼緊。為防止小范圍施工工藝的變更，臺車般設(shè)計125px的搭接，以便調(diào)節(jié)。有部分工程施工時，矮邊墻是與臺車起澆筑襯砌的，搭接定位大同小異。 洛陽高飛橋隧機械有限公司是...

隧道二次襯砌基本知識

二次襯砌和初期支護相對而言，指在隧道已經(jīng)進行初期支護的條件下，用混凝土等材料修建的內(nèi)層襯砌，以達到加固支護、優(yōu)化路線防排水系統(tǒng)、美化外觀、方便設(shè)置通訊、照明、監(jiān)測等設(shè)施的作用，以適應(yīng)現(xiàn)代化高速道路隧道建設(shè)的要求。由于隧道施工條件和施工環(huán)境的限制,隧道內(nèi)二襯防水混凝土施工相比露天混凝土施工難度更大。 一、主要作用二次襯砌的作用因圍巖的不同別而異，對于Ⅰ穩(wěn)定的堅硬圍巖，因圍巖和初期支護的變形很小，且很快趨于穩(wěn)定，故二次襯砌基本上不承受圍巖壓力，其主要作用是防水...

隧道防水與二襯混凝土施工工藝詳解

隧道防水處理采用熱熔性定位裝置固定二襯防水板，其熱熔襯墊可用射釘固定在隧道初支、圍巖任意位置，通過電熱熔接器將防水板焊接在熱熔襯墊上，使防水板與初支或圍巖密貼，松緊適度，有減少二襯脫空。 改進二襯臺車頭模板構(gòu)造型式，按設(shè)計位置在頭模板中部設(shè)置中置式止水帶預(yù)留槽，頭模板與止水帶同時安裝，止水帶經(jīng)模板上的用螺栓緊固，保證了位置準確牢固。 熱熔襯墊整體果 安裝防水板后整體果 安裝后的頭模板預(yù)埋止水帶位置準確牢固，無松動破損病害 二襯混凝土控制原材料質(zhì)量，實時調(diào)整...

中鐵十四局五公司金甬鐵路陳家?guī)X隧道出口模二襯成功澆筑完成

12月27日，經(jīng)過金甬鐵路項目部參建員工18個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，金甬鐵路陳家?guī)X隧道出口模二襯成功澆筑完成，本次為線模二襯施工。標志著隧道施工取得重大進展，陳家?guī)X隧道施工面展開，進入多工序循環(huán)作業(yè)階段。陳家?guī)X隧道長4286米，隧道大埋深約149米，隧址區(qū)為剝蝕低山區(qū)，山體陡峻，流水侵蝕切割劇烈，地形起伏較大，隧道圍巖地質(zhì)條件復(fù)雜，是本標段重、難點工程。 本次澆筑二襯長度12米，襯砌厚度55厘米，采用液壓自行式整體襯砌臺車施工。為確保模二襯成功澆筑，項目部及工區(qū)...

紅榜立信單位--洛陽高飛橋隧機械有限公司

洛陽高飛橋隧企業(yè)介紹： 洛陽高飛橋隧機械有限公司是由原中鐵隧道集團機械廠技術(shù)精英銜、隧道機械裝備行業(yè)家及業(yè)銷售團隊組建。公司現(xiàn)有工程師、高工程師30余名，業(yè)技工和安裝售后服務(wù)人員300余名，營銷及管理人員50余名。公司建筑面積貳萬余平方米，機械加工、焊接、工裝、檢驗、研發(fā)設(shè)備齊。 多年來公司業(yè)注隧道鋼模板襯砌臺車、臺車分流槽裝置及帶模注漿機、自動防水板臺車、水溝電纜槽臺車、仰拱棧橋、仰拱模板臺車、隧道養(yǎng)護臺車、中隔墻臺車、水利水電地鐵臺車、小斷面隧道車輛轉(zhuǎn)...

百年高飛橋隧，路有您！2018年我們起揚帆起航?。?！

時光荏苒，2018如期而至，在這辭舊迎新的美好時刻，我謹代表公司董事會，向辛勤工作的體高飛員工，以及為你們的工作無私奉獻的高飛公司家屬，表示衷心的感謝和誠摯的元旦祝福！ 向長期以來給予我們巨大支持、信任的所有客戶和合作伙伴，表示衷心的感謝和誠摯的元旦祝福！ 向多年來關(guān)心、支持高飛事業(yè)的各界友人，表示衷心的感謝和誠摯的元旦祝福！ 2017年是整個橋隧產(chǎn)業(yè)痛并快樂的調(diào)整期，洛陽高飛橋隧通過系列的技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)創(chuàng)新和環(huán)保升，創(chuàng)造了驕人的成績，設(shè)計完成襯砌臺車和各...

平鎮(zhèn)項目白土嶺1號隧道模二襯澆筑完成

1月23日，經(jīng)過14小時的奮戰(zhàn)，平鎮(zhèn)項目白土嶺1號隧道左洞(進口)模二襯順利澆筑完成。 白土嶺1號隧道為分離式隧道，其中左洞長784.4米，主要為V、IV圍巖。本次澆筑二襯長度為10米，襯砌厚度50厘米，采用液壓自行式整體襯砌臺車施工。為確保模二襯成功澆筑，項目部對施工工藝及各個環(huán)節(jié)制訂了嚴密的施工方案，并進行了詳細的技術(shù)交底和安交底，嚴格按照隧道工程標準化工序進行規(guī)范施工，對施工準備、防水板鋪設(shè)、鋼筋綁扎、綜合接地措施、臺車就位、止水帶安裝、混凝土澆筑等...

凝聚發(fā)展新動能恩施市重點項目建設(shè)的“速度與激情”

近日，五峰山隧道施工現(xiàn)場，工人正在進行排水系統(tǒng)預(yù)埋、二襯臺車拆除和電纜槽施工，現(xiàn)場派繁忙?！斑^完年，隧道的系列附屬工程就可以完工。”五峰山隧道項目負責人唐佳志說，隧道的建成通車，將打通城區(qū)“六縱五橫四環(huán)”之間交通，暢通六角亭老城區(qū)與金桂大道、金龍大道、火車站等新區(qū)交通“脈絡(luò)”。 以項目驅(qū)動發(fā)展，積蓄強勁勢能。恩施市堅持把項目建設(shè)作為推動綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的引擎，以項目拉動投資、穩(wěn)定增長、調(diào)優(yōu)結(jié)構(gòu)、促進發(fā)展、惠及民生，不斷夯實和壯大市經(jīng)濟社會發(fā)展的“底盤”，為可持...

銀西鐵路成功舉辦隧道二襯鋼筋綁扎觀摩會

12月20日下午15:30，由中鐵十局公司銀西鐵路項目部組織的隧道二襯鋼筋綁扎觀摩會在彬縣隧道進口成功舉辦。來自各工區(qū)的總工程師、洞長、體技術(shù)管理人員及各施工隊負責人等共計80余人參加了該次觀摩會。 此次觀摩會旨在踐行鐵路總公司、業(yè)主及公司的嚴控質(zhì)量標準的要求，規(guī)范、優(yōu)化隧道內(nèi)二襯鋼筋的綁扎工藝，從而提高綁扎質(zhì)量及工作率。此次觀摩會由工區(qū)總工程師魏鐵成主持，他結(jié)合現(xiàn)場講述了隧道二次襯砌鋼筋施工工藝流程：從襯砌斷面檢查開始，先對施工縫鑿毛處理、然后進行土工布...

熱烈祝賀大會表決通過洛陽高飛公司為洛陽市中小企業(yè)協(xié)會副會長單位 董事長黃高飛為副會長

由洛陽市民營企業(yè)協(xié)會主辦、洛陽天久廚具有限公司、河南華景置業(yè)、河南騰旭文化傳媒有限公司承辦的洛陽市民營企業(yè)協(xié)會四季度例會暨年度工作會在香梔花園隆重召開！洛陽市工業(yè)和信息化委員會副主任王躍武同志，洛陽市工信委原副主任楊清偉同志，人民銀行洛陽市中心支行原調(diào)研員、協(xié)會聘請家王戈鋒同志，洛陽市師范學院商學院院長、協(xié)會聘請家劉玉來同志，偃師農(nóng)商行原董事長、協(xié)會聘請家騰中亮同志、洛龍區(qū)工信局副主任陳建華同志以及洛陽市民營企業(yè)協(xié)會近八十名會員、常務(wù)理事、副會長、會長參加...

洛陽高飛2018年新增“橋梁模板及其異形模板”系列產(chǎn)品！

各位導(dǎo)：你們好！ 非常感謝你們長久以來對洛陽高飛橋隧機械有限公司的貫信賴與支持，正是基于這種誠信合作、互利雙贏的合作伙伴關(guān)系，我們共同的橋隧事業(yè)才得以穩(wěn)步提升，再創(chuàng)輝煌。 2018伊始，“高飛橋隧”在各位導(dǎo)的關(guān)注和要求下，新增“橋梁模板及其異形模板”系列產(chǎn)品，該產(chǎn)品有： 、墩柱模板（矩形墩、坡比墩、雙曲線墩柱、單曲線墩柱、扇形墩、簡支墩、門式墩）； 二、圓柱模板、蓋梁模板、系梁模板、抱箍 三、承臺模板 四、涵洞模板 五、遮板、墊石、防撞墻模板、管樁、路緣石...